朗逸Plus是一款配备自动启停功能的车型，但有些车主可能希望在特定情况下关闭此功能。要优雅地实现这一操作：，1. 找到位于方向盘左下方的“RES”键和右侧的圆圈箭头；2.“RES"按键是取消定速巡航的功能，“res+”则是开启或暂停/恢复使用该系统；“3.”按下后方的圆形按钮（即发动机启动开关），同时按住旁边的两个三角符号约5秒钟即可进入车辆设置界面并选择启用或者禁用ESP选项下的Aoff图标来控制是否需要每次重新点火时激活自动起止技术了

在当今汽车科技飞速发展的时代，各大车企纷纷推出各种智能化配置以提升用户体验。“发动机智能启动/停止系统”（简称ASD）作为一项旨在提高燃油经济性和环保性能的技术被广泛应用。“Auto Start-Stop”，即我们常说的车辆"走走停下时熄火"，便是这一技术最直观的应用之一。"走开一会儿就灭火"、"红灯前停车后立即重启", 这些看似节能高效的设定却常常因频繁操作而引发车主的不满和抱怨——“每次上车都要手动关掉它”，特别是对于像大众新推出的车型如2019款全新一代Polo Plus（以下简称‘小钢炮’）、凌渡以及本文主角—新款A级车代表之一的'Lavida Pluus'"等用户而言, 自动起止功能的存在无疑增加了日常使用的繁琐度及潜在风险。”那么问题来了: 如何才能在保留其节油特性的同时又能让驾驶员更自由掌控自己的爱驾呢? 这篇文章将为您详细解析如何在不牺牲任何安全或效率的前提下轻松解决这一问题.从了解开始到实践结束, 我们一起探索这个问题的答案吧!             二、“为什么想要禁用”：探究背后的原因 首先得承认一点：“Autostart Stop”(ASS) 功能确实有其存在的价值；尤其在城市拥堵环境下能显著降低油耗并减少尾气排放量从而对环境友好型社会建设起到积极作用...但为何许多司机仍希望将其取消？这背后主要有以下几个因素影响：（一）“无感式服务”——缺乏人性化设计当遇到需要短暂停留的情况比如等人或者路边接电话时候如果忘记提前切换至N档(空挡), 那么一旦踩下刹车踏板车子就会自行进入休眠状态导致再次行驶之前还得重新点火挂入前进模式这样不仅麻烦还可能因为匆忙中误触其他按键造成安全隐患；（二）”突发性事件应对不足”, 在紧急情况下例如突然出现行人横穿马路等情况发生瞬间制动后再起步会使得乘客感觉颠簸不适甚至恐慌；(三)"冷机状态下加速慢且耗更多汽油"; 虽然说热身时间短了但是刚着陆再出发那会儿由于机油还没完全润滑到位所以提速效果差而且还会多消耗一些燃料资源......因此尽管初衷良好但在实际使用过程中该特性往往成为不少人吐槽对象！ 综上所述不难发现虽然出发点是好的但由于没有考虑到人类行为习惯特殊性导致了这项技术在某些场景下面临尴尬境遇..接下来我们就来探讨一下具体怎么去调整设置让它更加符合个人需求而不至于沦为鸡肋般存有即可忘之的存在~ # 三、"探秘": 从哪里入手寻找解决方案 想要改变现状就得先找到源头所在---那就是中控台里隐藏着的那个不起眼的小按钮或是通过车载电脑进行相关参数修改来实现目标啦!"根据不同品牌型号可能会有所差异请参考以下几种常见途径尝试解决问题..." 3\. 通过物理开关直接控制部分高端版本配备专门用于开启\禁止此项服务的实体键位通常位于方向盘左侧下方区域旁边标示清晰易懂只需轻轻拨动手柄就能完成整个过程简单快捷无需复杂步骤也避免了电子设备故障带来的困扰; 4 . 利用多媒体显示屏菜单选项进行调整现在很多新车都配备了触控屏幕界面上一般会有一个叫做 “Vehicle Settings”、“Driving Assistance Systems ”或者是类似名称下的子项目里面包含了对 ASS 系统是否启用与否的选择框勾选相应位置之后保存退出就可以实现目的不过要注意的是有些高级别版次可能需要输入密码才能访问这些敏感信息哦 ! 5 .\利用OBDII接口诊断工具如果你已经掌握了足够多的专业知识并且手头上有现成可用的专业检测仪器也可以选择这种方法来进行深度定制化改造当然这种做法相对比较危险不建议非技术人员轻易尝试验证失败可能导致不可逆性损伤建议咨询官方客服获取指导帮助再进行下一步行动确保万无一失 ... 6.\联系经销商寻求技术支持最后一种方法就是直截...\