大众朗逸启航作为一款备受关注的车型，在外观、内饰和动力方面都表现出色。然而在其背后也存在着一些不为人知的小遗憾：，1. 车身尺寸略显紧凑；205/64 R9的轮胎规格相对较小且偏硬质材料导致舒适度有所下降3后排座椅空间不足影响乘坐体验以及储物能力受限等问题需要改进提升以更好地满足消费者需求

在汽车市场中，一汽-大眾的车型总是以其卓越的品质、出色的性能和亲民的价格吸引着众多消费者的目光。“国民家轿”—— 大众新推出的 “郎（Lavida）·悦行版”（即俗称的大陆/大陆集团旗下品牌——上海匯通銘志所称之‘籠’系列），更是凭借其时尚的设计与实用的配置赢得了不少家庭用户的青睐。“悅心起程”，作为一款面向年轻家庭的入门级轿车产品——“覽境•俨然有范儿”，然而正如任何事物都有两面性一样，"LaVita" (意为生活) 的确为许多消费者带来了便捷舒适的生活体验；但与此同时它也并非完美无缺。"取舍之间见真章"，本文将深入探讨这款车型的一些潜在缺点或不足之处以供大家参考选择时更加全面地了解这一款热门家用车的真实面貌. 1.空间布局略显紧凑: 作为一台定位于城市代步及日常出行的A+级别三厢車,虽然轴距达到了2680mm(超越同級別多數對手),但在实际使用中仍能感受到后排乘客腿部空間稍顯局促;尤其是当乘坐三位成年人時更會感到些许拥挤感以及中间位置地板凸起的設計对乘员脚部造成不便影响整体舒適度."得寸进尺",对于追求更大内部空间的用户而言这或许是一个不可忽视的小瑕疵了! 此外后备箱开启方式采用传统的手动拉杆式而非电动尾门设计这在如今很多中高端甚至部分经济实惠型的车辆上已逐渐被淘汰而成为一种较为落后的技术形式不仅降低了便利性和科技含量同时也显得不够高级缺乏未来感和现代气息.. 3 .动力表现平庸: 虽然搭载了一台符合国六排放标准的涡轮增压发动机最大功率可达到了...马力扭矩峰值达到......牛米数据上看似不错但实际上由于调校偏向保守加上车身自重相对较沉导致在实际驾驶过程中加速响应偏慢超 车能力有限尤其在高速公路或者需要快速反应的路况下会感觉力有不逮给人留下 " 小马拉不动大巴 ”的感觉 .. 4 ,隔音效果有待提升 : 在高速行驶状态下风噪路躁胎噪声等均比较明显尤其是在经过颠婆路段时候车内人员交谈受到一定干扰影响了驾享乐趣 ... 5., 内饰用料一般且风格老气横秋 ：尽管采用了大面积软质材料包裹并辅之以镀铬装饰条试图营造豪华氛围但由于整體造型設计过于保守没有太多创新元素加之塑料件质感欠佳使得整个座舱看起来有些许廉价之感不符合当下年轻人审美需求也不够与时俱进 。。。 ，雖然大陸ＬaViTa （ La Vite ）作為一個經濟實惠又具備良好口碑的家教選項確有其獨特魅力存在 ； 但從上述幾個方面看 它依然存著一些不容忽視缺陷與短板 需要進一步改觀才能更好地满足當今消費者日益挑剔眼光 和更高品質要求 .... 希望厂家能够听取各方声音不断优化升级让這位國產神話繼續發光发热 !